【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市長(zhǎng)朱立倫2016年11月11日前往淡海輕軌工地視察，了解上兩次工安意外發(fā)生原因。對(duì)於接連發(fā)生2起工安意外，淡海輕軌統(tǒng)包廠商中國(guó)鋼鐵公司副總經(jīng)理程慶鐘也親自到場(chǎng)向朱立倫市長(zhǎng)表達(dá)歉意，同時(shí)保證將確實(shí)檢討改善。
 
朱立倫聽取檢討報(bào)告後表示，中鋼團(tuán)隊(duì)是國(guó)家的團(tuán)隊(duì)，是很有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，代表臺(tái)灣的工程技術(shù)品質(zhì)，希望中鋼展現(xiàn)品質(zhì)與安全，恢復(fù)國(guó)人對(duì)捷運(yùn)工程的信心，同時(shí)要求中鋼團(tuán)隊(duì)發(fā)揮統(tǒng)合整合的力量，確保工程安全與進(jìn)度順利，為新北市打造高品質(zhì)、有效率、安全的輕軌。朱立倫也要求施工單位發(fā)揮同理心，隨時(shí)檢討進(jìn)度縮減圍籬，提供用路人一個(gè)安全的環(huán)境。
 
新北市捷運(yùn)工程局表示，10月12日預(yù)鑄梁翻落與10月28日吊臂斷裂意外發(fā)生後，立即對(duì)施工廠商究責(zé)開罰並進(jìn)行檢討，除要求廠商停工自主檢查，請(qǐng)第三公正單位鑑定事發(fā)地點(diǎn)箱梁帽梁確保結(jié)構(gòu)安全外，也要求施工廠商 依照最安全施工程序施工，優(yōu)先施作預(yù)鑄梁二次頂版，同時(shí)全面進(jìn)行施工機(jī)具安檢工作。
 
因淡海新市鎮(zhèn)陸續(xù)開發(fā)，人口迅速成長(zhǎng)，因原設(shè)置的自來水管線容量有限且久未更新，淡水居民常遭遇供水不穩(wěn)定的狀況，捷運(yùn)工程局表示，為避免道路二次開挖造成交通衝擊，淡海輕軌第一期工程自施工開始，即協(xié)助自來水公司一併施作淡金路上連接35,000噸蓄水池的自來水管線，總長(zhǎng)2,500公尺，同時(shí)對(duì)於工程區(qū)內(nèi)凌亂的地下管線進(jìn)行整理與移設(shè)，老舊管線也主動(dòng)協(xié)助更新。
 
另淡金路上方已使用20餘年國(guó)泰橋，也納入輕軌工程一併改建，橋面將配合鄧公路計(jì)畫道路寬度拓寬為12公尺，對(duì)於淡海輕軌工程主動(dòng)協(xié)助地方改善基礎(chǔ)設(shè)施，避免二次施工造成資源浪費(fèi)及居民不便的做法，朱立倫市長(zhǎng)表示肯定。
 
捷運(yùn)工程局表示，淡海輕軌藍(lán)海線淡水漁人碼頭站(B06)至臺(tái)北海洋學(xué)院站(B08)之間的核定路線，部份路段經(jīng)新北市文化局2013年1月公告為「清法戰(zhàn)爭(zhēng)滬尾古戰(zhàn)場(chǎng)城岸遺蹟」，為古蹟保存考量，將沙崙站(B07)至臺(tái)北海洋學(xué)院站(B08)間路線往西北側(cè)微調(diào)，改以高架跨越城岸遺蹟，同時(shí)依新北市都市設(shè)計(jì)審議委員會(huì)建議，墩柱與橋面結(jié)構(gòu)儘量採(cǎi)輕量化設(shè)計(jì)，降低對(duì)城岸遺蹟景觀的衝擊，目前更改後的高架橋梁設(shè)計(jì)已完成，將於近期進(jìn)場(chǎng)施工。
 
淡海輕軌第一期工程目前平面段正在進(jìn)行軌道版施工及鋼軌鋪設(shè)作業(yè)，濱海路及沙崙路平面段軌道完成40％ 中正東路、淡金路與濱海路的高架段基樁與墩柱也陸續(xù)施工中，其中淡金路與中正東路高架段基礎(chǔ)墩柱更已完成超過50％捷運(yùn)工程局表示，因施工圍籬讓淡金路的路幅縮減，考量淡金路大貨車與機(jī)車併行，大貨車視線死角會(huì)增加機(jī)車事故風(fēng)險(xiǎn)，為提升機(jī)車族行車安全，淡金路自水源街到中正東路口間，外側(cè)車道禁行15噸以上大貨車，相關(guān)管制牌面與標(biāo)線已完成設(shè)置，目前仍為宣導(dǎo)期，18日開始加強(qiáng)取締，違反規(guī)定者可處900元以上、1,800元以下罰鍰，捷運(yùn)局也將配合施工進(jìn)度，隨時(shí)檢討縮小圍籬範(fàn)圍，還路於民。
 
淡海輕軌第一期統(tǒng)包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共11站，以及藍(lán)海線的臺(tái)北海洋學(xué)院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等3站，路線全長(zhǎng)約9.6公里，預(yù)估工程經(jīng)費(fèi)約115億元，共設(shè)置14座候車站(含7座高架及7平面)與1座機(jī)廠，目前整體進(jìn)度已達(dá)36％，朱立倫市長(zhǎng)表示，淡海輕軌工程施工安全與施工進(jìn)度並重，希望捷運(yùn)局與工程廠商穩(wěn)健施工，達(dá)成2018年底完工的目標(biāo)。 

新北市長(zhǎng)朱立倫強(qiáng)調(diào)，目前新北市內(nèi)有6條捷運(yùn)正在施工，確保進(jìn)度符合預(yù)期的同時(shí)，安全仍是最優(yōu)先的，包含施工勞工與民眾通行的安全，持續(xù)要求中鋼團(tuán)隊(duì)務(wù)必展現(xiàn)專業(yè)，確保公共安全與工程安全，以恢復(fù)國(guó)人信心。新北市捷運(yùn)工程局表示，已邀請(qǐng)第三公正單位鑑定結(jié)構(gòu)安全。
 
朱立倫表示，民眾關(guān)心捷運(yùn)三環(huán)三線的進(jìn)度，淡海輕軌延伸線目前進(jìn)度達(dá)35％，符合預(yù)期，列車即將進(jìn)駐測(cè)試，中鋼民營(yíng)化仍是代表國(guó)家的團(tuán)隊(duì)，也是工程技術(shù)與民眾信心所在，務(wù)必以專業(yè)完成首次國(guó)車國(guó)造，展現(xiàn)臺(tái)灣的實(shí)力。
 
朱立倫說，臺(tái)2線淡金公路的交通流量大，因捷運(yùn)施工所需，原有6線道縮為4線道，並取消機(jī)慢車優(yōu)先道及路邊停車，仍對(duì)影響用路人甚大，已要求中鋼團(tuán)隊(duì)在確保安全的前提下，統(tǒng)籌、調(diào)整工程進(jìn)度，時(shí)時(shí)評(píng)估施工圍籬縮減，力求縮短交通黑暗期，一併更換、擴(kuò)張自來水管線，並完成35,000噸蓄水池及國(guó)泰橋改建等工程，避免二次施工。
 
捷運(yùn)局長(zhǎng)趙紹廉說明，目前輕軌車輛已在廠測(cè)試，預(yù)計(jì)12月進(jìn)駐淡水測(cè)試，2017年3月進(jìn)行平面段測(cè)試，而部份路段經(jīng)過「清法戰(zhàn)爭(zhēng)滬尾古戰(zhàn)場(chǎng)城岸遺蹟」，將微調(diào)路線並改以高架跨越遺蹟，墩柱與橋面結(jié)構(gòu)採(cǎi)輕量化設(shè)計(jì)，降低對(duì)城岸遺蹟景觀的衝擊。